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近日，踏歌智行聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、北方股份及經(jīng)緯恒潤(rùn)，從眾多汽車行業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)發(fā)明項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲2020年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)代表著業(yè)內(nèi)權(quán)威專家組對(duì)踏歌智行技術(shù)方案的一致肯定和褒獎(jiǎng)，是踏歌創(chuàng)新能力和研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士項(xiàng)昌樂(lè)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華與“2020中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)代表合影留念

該獎(jiǎng)項(xiàng)頒給踏歌智行和北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的路車智能融合感知與協(xié)同控制技術(shù)。

踏歌智行專注于露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸領(lǐng)域，公司圍繞國(guó)家重大科技需求，立足自主創(chuàng)新，突破了礦車無(wú)人駕駛路車融合感知和多車協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)，提出了裝-運(yùn)-卸一體化作業(yè)協(xié)同控制技術(shù)，研發(fā)了端邊云架構(gòu)的礦區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，在包鋼白云鄂博鐵礦、永順煤礦等露天礦區(qū)進(jìn)行了規(guī)?；瘧?yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

同時(shí)公司同北航等合作單位建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的路車融合感知與系統(tǒng)控制技術(shù)體系，核心技術(shù)自主可控。

此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著踏歌智行在技術(shù)方案的先進(jìn)性上走在行業(yè)的最前列，加之在工程化道路上的遙遙領(lǐng)先，表明踏歌智行是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)內(nèi)礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸引領(lǐng)者！

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《2020年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 終評(píng)結(jié)果公示》