新聞動(dòng)態(tài)
金沙江聯(lián)合資本觀點(diǎn)
無(wú)人駕駛是智慧礦山的核心模塊,踏歌智行智慧礦山解決方案經(jīng)過(guò)多年的入礦打磨,在與礦山客戶的采礦工藝、礦山環(huán)境和礦山管理系統(tǒng)結(jié)合方面達(dá)到了量產(chǎn)水平,在很多國(guó)內(nèi)知名礦山已有落地運(yùn)營(yíng)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù),5G技術(shù)的成熟和國(guó)家新基建、內(nèi)循環(huán)等促進(jìn)科技創(chuàng)新的政策的推出,踏歌智行一定能夠和客戶及生態(tài)伙伴一起,為智慧礦山和智能運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)新的業(yè)態(tài)。
完成2億人民幣B輪融資
踏歌智行宣布獲得2億人民幣的B輪融資,由前海母基金和寶通投資共同領(lǐng)投,清研資本、藍(lán)焱資本等跟投。
踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍表示,本輪融資主要用于產(chǎn)品量產(chǎn)和功能升級(jí)、優(yōu)化供應(yīng)鏈和服務(wù)體系、強(qiáng)化工程交付能力,確保在手訂單的優(yōu)質(zhì)交付和儲(chǔ)備項(xiàng)目的迅速啟動(dòng)。
踏歌智行成立于2016年9月,主要研發(fā)礦區(qū)全棧式無(wú)人運(yùn)輸解決方案,曾在2019年完成三輪融資:A輪為金沙江聯(lián)合資本領(lǐng)投,戰(zhàn)略資源方中環(huán)協(xié)力跟投;A+1輪為普豐資本、合創(chuàng)資本領(lǐng)投,戰(zhàn)略資源方諾浩跟投;A+2輪為中啟資本領(lǐng)投。此前,踏歌還在2016年底完成數(shù)千萬(wàn)人民幣的天使輪融資;在2017年10月完成數(shù)千萬(wàn)人民幣的 Pre-A 輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括辰韜資本、柏溪長(zhǎng)青投資、北京匯泉投資。
余貴珍透露,他們有信心在1-2年內(nèi)具備科創(chuàng)板上市條件。礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng),他們會(huì)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài),推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定,培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)軍國(guó)外藍(lán)海。
在具體業(yè)務(wù)進(jìn)度方面,余貴珍提到,他們?cè)?019年初實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)多編組作業(yè),今年實(shí)現(xiàn)了無(wú)人夜班作業(yè)與駕駛室無(wú)人值守,開(kāi)始規(guī)?;こ滩渴?。
踏歌智行表示,他們?cè)?019年簽訂了超億元的商業(yè)合同。其中,與包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦簽訂的礦用卡車(chē)無(wú)人駕駛項(xiàng)目已于今年10月完成第二階段驗(yàn)收;與國(guó)家電投南露天煤礦的無(wú)人駕駛項(xiàng)目合同是國(guó)內(nèi)首個(gè)公開(kāi)招標(biāo)的煤礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目,已于今年6月完成交付驗(yàn)收;與國(guó)內(nèi)最大的煤礦EPC中環(huán)協(xié)力的200臺(tái)無(wú)人駕駛寬體車(chē)合同已交付3個(gè)作業(yè)編組,在中環(huán)協(xié)力的鄂爾多斯永順煤礦實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)營(yíng)。POC項(xiàng)目向商業(yè)訂單的轉(zhuǎn)化率超80%,后續(xù)訂單超過(guò)3億元。
目前,踏歌智行的客戶包括能源、金屬等領(lǐng)域的大型國(guó)企和國(guó)內(nèi)最大的煤礦EPC中環(huán)協(xié)力等企業(yè)。踏歌智行還與包鋼集團(tuán)、北方股份、中國(guó)移動(dòng)、華為等企業(yè)組建了智能礦山產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)盟,并與國(guó)內(nèi)礦用卡車(chē)龍頭企業(yè)北方股份結(jié)為“一致行動(dòng)人”,推進(jìn)預(yù)裝無(wú)人駕駛系統(tǒng)的新車(chē)銷(xiāo)售和在用礦卡的無(wú)人化改造。
輸送帶運(yùn)輸和礦用卡車(chē)無(wú)人運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景互補(bǔ)(圖源:踏歌智行)
踏歌智行稱(chēng),其自研的車(chē)載硬件計(jì)算平臺(tái)M-box已經(jīng)完成第三次大版本迭代,集成了5G通信模組,通過(guò)了中國(guó)計(jì)量院針對(duì)環(huán)境、可靠性和EMC在內(nèi)的多項(xiàng)車(chē)規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證,是國(guó)內(nèi)最早一批集成了5G + C-V2X通信、支持高性能并行計(jì)算、高安全決策控制,并通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證的車(chē)載域控制器。
集成了5G + c-v2x多模通信模組的踏歌第三代車(chē)載計(jì)算平臺(tái)M-box 3.0(圖源:踏歌智行)
針對(duì)本次B輪投資,前海母基金高級(jí)副總裁周澤普表示:“目前絕大部分無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景還處于驗(yàn)證階段,而踏歌智行另辟蹊徑選擇礦山場(chǎng)景。該場(chǎng)景低速、封閉、運(yùn)貨不運(yùn)人、客戶痛點(diǎn)突出。踏歌智行具有極強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,產(chǎn)品矩陣豐富,工程部署模塊化,功能覆蓋礦山多種業(yè)務(wù)需求?!?/strong>
寶通科技董事長(zhǎng)包志方表示,踏歌智行是國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的礦區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸方案提供商,其產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始規(guī)?;渴穑短斓V無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)“曠谷?”支持不同品牌型號(hào)的大型礦卡和寬體車(chē),獲得行業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可。未來(lái),寶通科技將利用自身行業(yè)資源和全球化布局,讓寶通的無(wú)人值守輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)和踏歌智行的無(wú)人礦卡運(yùn)輸形成功能和場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同探索工業(yè)散貨智能輸送數(shù)字化發(fā)展的新模式和新機(jī)制。
清研資本投資總經(jīng)理周秋東表示:“我們看好余貴珍教授所帶領(lǐng)的富有戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì),也看好踏歌智行在技術(shù)和商業(yè)上的積累,更看好整個(gè)行業(yè)的未來(lái)?!?/p>
榮獲2020年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)
踏歌智行聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、北方股份及經(jīng)緯恒潤(rùn),從眾多汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)發(fā)明項(xiàng)目中脫穎而出,榮獲2020年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)代表著業(yè)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家組對(duì)踏歌智行技術(shù)方案的一致肯定和褒獎(jiǎng),是踏歌創(chuàng)新能力和研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士項(xiàng)昌樂(lè),中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華與“2020中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)代表合影留念
該獎(jiǎng)項(xiàng)頒給踏歌智行和北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的路車(chē)智能融合感知與協(xié)同控制技術(shù)。
踏歌智行圍繞國(guó)家重大科技需求,立足自主創(chuàng)新,突破了礦車(chē)無(wú)人駕駛路車(chē)融合感知和多車(chē)協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù),提出了裝-運(yùn)-卸一體化作業(yè)協(xié)同控制技術(shù),研發(fā)了端邊云架構(gòu)的礦區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng),在包鋼白云鄂博鐵礦、永順煤礦等露天礦區(qū)進(jìn)行了規(guī)?;瘧?yīng)用,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
同時(shí)公司同北航等合作單位建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的路車(chē)融合感知與系統(tǒng)控制技術(shù)體系,核心技術(shù)自主可控。
此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著踏歌智行在技術(shù)方案的先進(jìn)性上走在行業(yè)的最前列,加之在工程化道路上的遙遙領(lǐng)先,表明踏歌智行是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)內(nèi)礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸引領(lǐng)者!
金沙江聯(lián)合資本(GSR United Capital)專(zhuān)注于高科技產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資。我們重點(diǎn)關(guān)注泛人工智能(AI、機(jī)器人、先進(jìn)制造、供應(yīng)鏈升級(jí)等)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧交通以及環(huán)保等領(lǐng)域的投資與并購(gòu)機(jī)會(huì)。