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    近日，5臺無人駕駛礦用自卸卡車逐一自動與挖掘機對位裝車，實現(xiàn)裝運排一體化運行作業(yè)，標志著世界首個極寒工況5G+220噸無人駕駛卡車編組項目，通過中國自動化學會組織的安全評審后，進入項目收尾驗收階段。

    智慧礦山無人化再迎新進展！

    世界首個極寒煤礦5G+無人駕駛項目在這里登高而望，你會懷疑自己穿越到了電影《流浪地球》里。一片巨大的露天礦坑從腳底下一直延伸，礦石表面覆著霜雪，掩蓋住了原本的顏色。       

    地處極寒地區(qū)，這里冬季室外溫度常達到零下40多攝氏度。冰天雪地，龐然大車，通過依托5G網(wǎng)絡建設，該項目搭建了一套完整的無人駕駛控制系統(tǒng)，同時對5臺220噸礦卡進行無人駕駛改造，實現(xiàn)礦用自卸車“裝、運、卸”典型作業(yè)過程的完全無人自主運行。并與一臺遙控推土機、一臺電鏟及灑水車、平路機、指揮車等輔助作業(yè)車輛形成一套完整的露天礦無人運輸作業(yè)系統(tǒng)。

    礦山自動駕駛擁有千億市場規(guī)模

    但目前礦山運輸卻面臨招工難、管理難、安全隱患高等難題。引入自動駕駛技術(shù)則可完美解決這些痛點，不僅能有效降低因運輸帶來的人員安全風險，而且遠程操控汽車還能有效改善工作環(huán)境，徹底解決招工難的問題。

    有機構(gòu)測算，國內(nèi)露天煤炭和鐵礦的土方剝離無人駕駛運輸市場規(guī)模大概分別在 450 億/年和150 億/年左右，每年新車銷售帶來的自動駕駛升級市場規(guī)模約為 58.75 億/年。僅這三項帶來的自動駕駛市場規(guī)?？傤~就達到了 658.75 億/年，如果再加上有色礦、砂石等，國內(nèi)礦山自動駕駛市場規(guī)模超千億。

    政策利好 資本青睞

    受政策和需求的雙重利好影響，智慧礦山無人化賽道如雨后春筍般涌現(xiàn)了大批技術(shù)型公司，資本市場也開始對礦山無人駕駛這一細分賽道重點關注。

    據(jù)悉，已有多家企業(yè)完成了億元級融資，包括央企運營的投資基金均參與項目領投。

    ▲ 國內(nèi)礦山自動駕駛試運營及商用情況

    智慧礦山無人化在全球各國都有普遍需求，很多跨國企業(yè)在非洲和澳洲等地從事礦業(yè)開采，但企業(yè)雇傭非洲當?shù)氐V工往往面臨文化差異、語言溝通不暢等多種困難，導致礦區(qū)運營受阻，而智能化和無人化改造，可以幫助礦主免除招募雇員的擔憂，并提高經(jīng)濟收益。